هوش مصنوعی و زیرساخت قدرت؛ راهبرد ایران در عصر پردازش چیست؟
باتری خودرو با صفحات پانچ چیست؟
شهر باید مراقب حیله مافیاها باشد!
اشتباهات رایج در ارسال اظهارنامه مالیاتی که باعث جریمه میشود
خرید طلای آبشده بدون دغدغه؛ نگاهی به خدمات والگلد
واکاوی حقوقی سازوکار هماهنگی تعارضزدایی در چارچوب فرایند بورگنشتوک
توسعه از جامعه آغاز میشود، بازخوانی یک روایت متفاوت از موفقیت چین
دوره آموزش رایگان یک میلیون راهنما
آیا دولت نسخه اقتصادی برای فردای توافق دارد؟
پیشنهادی که نمیتوان رد کرد، هنر معامله در خاورمیانه
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی سیانجی با اشاره به کاهش مصرف روزانه CNG از ۲۴.۵ میلیون مترمکعب به حدود ۱۵ تا ۱۶ میلیون مترمکعب، از ورود روزانه ۸ تا ۱۰ میلیون لیتر بنزین به کشور خبر داد.
مدیرعامل شرکت پالایش از راهاندازی دو پالایشگاه جدید با ظرفیت ۱۸۰ میلیون لیتر خبر داد، اما هشدار داد بدون کنترل مصرف و بهبود کیفیت خودروها، مشکل سوخت حل نمیشود.
مجری طرح انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی صاحبان خودرو گفت: این طرح فعلا در مرحله آزمایشی است و پس از اجرای کامل، کارت فیزیکی سوخت حذف می شود.
عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت با تکذیب شایعات درباره حذف کارت سوخت، اعلام کرد که در حال حاضر هیچ برنامهای برای حذف کارت سوخت وجود ندارد. وی از بازطراحی سامانه سوخت خبر داد که امکان سوختگیری از چهار روش کارت سوخت، کارت بانکی، توکن و اپلیکیشن موبایل را فراهم میکند.
۶۰ لیتر سهمیه بنزین اردیبهشتماه خودروهای شخصی بدون هیچگونه تغییری، ساعت صفر بامداد دوشنبه (یکم اردیبهشتماه) در کارتهای هوشمند سوخت شخصی شارژ میشود.
در ۲۰ روز سفرهای نوروزی (از ۲۵ اسفند ۱۴۰۳ تا ۱۴ فروردین ۱۴۰۴) در مجموع ۲ میلیارد و ۶۹۷ میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر بنزین در ایران مصرف شد که این حجم مصرف بنزین در ایام نوروز یکسال بیسابقه بوده است.
مدیرعامل پالایشگاه تهران از برنامه این مجموعه برای ارتقای کیفیت بنزین به استاندارد یورو ۵ خبر داد و گفت: با بهینهسازی واحدهای تولیدی، ظرفیت پالایشگاه به ۷.۵ میلیون لیتر در روز افزایش یافته که یک میلیون لیتر بیشتر از ظرفیت قبلی است.
پالایشگاه تهران با اجرای طرحهای توسعهای مانند CCR در حال افزایش تولید بنزین یورو ۵ است که تا ۱۴۰۵ تکمیل شده و به کاهش آلودگی هوای کلانشهرها کمک میکند.