مصطفی خوشابی مدیرعامل و عضو هیئت مدیره آسانا لجستیک شد
علی بدیعی سرپرست شرکت کارت اعتباری ایرانکیش شد
آخرین وضعیت بازار طلا و سکه از زبان رئیس اتحادیه
دورکاری ترکیبی در راه است/ چه کسانی دورکار میشوند؟
سیاست مالی در زمان جنگ؛ دولت چگونه بدون کنارزدن بخش خصوصی از رکود تورمی جلوگیری نماید؟
تتر در دیفای؛ چطور میتوان سود کرد و چه ریسکی دارد؟
قبل از انتخاب بروکر فارکس این 7 نکته را بررسی کنید
چگونه از سرمایههای ملکی خود در برابر بحرانهای حقوقی محافظت کنیم؟
حمزه آقابابایی سرپرست جدید پرداخت الکترونیک سداد شد
هوش مصنوعی و زیرساخت قدرت؛ راهبرد ایران در عصر پردازش چیست؟
شرکت خودروسازی سایپا، یکی از دو خودروساز بزرگ ایران، سالهاست که با زیاندهی مستمر مواجه است. این وضعیت نهتنها بر عملکرد مالی شرکت تأثیر گذاشته، بلکه فشارهای اقتصادی مضاعفی را بر مصرفکنندگان وارد کرده است.
محمدعلی اسفنانی، سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی، با اشاره به تجمع اخیر برخی معترضان در مقابل این سازمان، اعلام کرد که دریافت مبالغ اضافی از خریداران خودرو پس از ثبت قرارداد، مصداق گرانفروشی است و باید از طریق مراجع قانونی پیگیری شود.
صنعت خودروسازی ایران یکی از بزرگترین صنایع تولیدی کشور محسوب میشود، اما در دهههای اخیر همواره با چالشهای مالی و مدیریتی متعددی روبهرو بوده است. زیانده بودن این صنعت، مسائل مربوط به سهامداران و نحوه مدیریت هیئتمدیره از موضوعات مهمی است که بررسی آنها میتواند به درک بهتر وضعیت این صنعت کمک کند.
قائممقام توسعه محصول سایپا به توسعه کامیونت پادرا پلاس در دو نسخه دوگانهسوز و تکسوز اشاره کرد و گفت: این محصولات با رعایت استاندارد ۸۵ گانه نیز در برنامه تولید سال ۱۴۰۴ شرکت زامیاد گنجانده شده است.
با ۳میلیارد و ۳۰۰میلیون یورو چه تعداد خودرو وارد کشور خواهد شد؟ این سوال در شرایطی مطرح است که واردات نتوانسته اهداف سیاستگذار مبنی بر تنظیم بازار خودرو را محقق کند. بنابراین تنوعبخشی به واردات با ورود محصولات نو، کارکرده، بنزینی و برقی میتواند سطح گستردهتری از تقاضا را پوشش دهد.
فروپاشی دولت بشار اسد در سوریه موجب شد که سرمایهگذاری ۵۰ میلیون دلاری سایپا در این کشور برای تولید و فروش خودرو به سرنوشتی نامعلوم دچار شود.
مدت کوتاهیست که تصاویر مربوط به لوگوی جدید سایپا در فضای مجازی منتشر شده است؛ لوگویی که به نظر می رسد منبع الهام آن، رینگ یکی از خودروهای چانگان است!
مدیرعامل سایپا در کمتر از یک سال، تغییر کرد. علی شیخزاده، مدیرعامل جدید سایپا، پیش از پا گذاشتن در این شرکت، حواشی بسیاری را به وجود آورده است.