مصطفی خوشابی مدیرعامل و عضو هیئت مدیره آسانا لجستیک شد
علی بدیعی سرپرست شرکت کارت اعتباری ایرانکیش شد
آخرین وضعیت بازار طلا و سکه از زبان رئیس اتحادیه
دورکاری ترکیبی در راه است/ چه کسانی دورکار میشوند؟
سیاست مالی در زمان جنگ؛ دولت چگونه بدون کنارزدن بخش خصوصی از رکود تورمی جلوگیری نماید؟
تتر در دیفای؛ چطور میتوان سود کرد و چه ریسکی دارد؟
قبل از انتخاب بروکر فارکس این 7 نکته را بررسی کنید
چگونه از سرمایههای ملکی خود در برابر بحرانهای حقوقی محافظت کنیم؟
حمزه آقابابایی سرپرست جدید پرداخت الکترونیک سداد شد
هوش مصنوعی و زیرساخت قدرت؛ راهبرد ایران در عصر پردازش چیست؟
رئیس مرکز شمارهگذاری راهور درباره تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی در کشور اظهار کرد: هیئت دولت در دورهای مصوبهای را بهمنظور توسعه گردشگری و جذب گردشگران به تصویب رساند که بر اساس آن، خودروهای متقاضی ورود به کشور میتوانستند با همان پلاک خارجی خود مجوز تردد در ایران دریافت کنند.
به طور متوسط خودروهای داخلی ۳۰ تا ۴۰ میلیون تومان، خودروهای مونتاژی ۱۵۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان و خودروهای خارجی از ۳۵۰ تا ۴۰۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشته است.
در هفتههای گذشته بحث واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی بحث داغ محافل مختلف سیاسی و صنعتی بوده است. در این میان بیشتر انتقادات با نام یک شرکت پیوند خورده است که از قضا جزو یکی از بزرگترین قطعهساران و نامین کنندگان قطعات خودرو در بخش خصوصی کشور است.