احیای بازار سهام با شعبده نمادهای کوچک و متوسط
افزایش سقف انتقال وجه بین بانکی سامانههای ساتنا، پایا و پل
بررسی چارچوب جدید تفریغ بودجه در دیوان محاسبات با رویکرد هوشمندسازی
“بانک یکصد ساله سپه” پشتوانه مالی مردم و نگهبان عزت اقتصادی کشور است
تمامی ادارات باید به پنلهای خورشیدی مجهز شوند
دستورالعمل جدید ارز موبایل؛ تهدید یا فرصت؟
ثبتنام دانشآموزان برای سال تحصیلی ۱۴۰۵-۱۴۰۴آغاز شد
آغاز سومین اجلاسیه مجلس خبرگان رهبری با حضور رئیس جمهور
صنعت خودروسازی ایران یکی از بزرگترین صنایع تولیدی کشور محسوب میشود، اما در دهههای اخیر همواره با چالشهای مالی و مدیریتی متعددی روبهرو بوده است. زیانده بودن این صنعت، مسائل مربوط به سهامداران و نحوه مدیریت هیئتمدیره از موضوعات مهمی است که بررسی آنها میتواند به درک بهتر وضعیت این صنعت کمک کند.
قائممقام توسعه محصول سایپا به توسعه کامیونت پادرا پلاس در دو نسخه دوگانهسوز و تکسوز اشاره کرد و گفت: این محصولات با رعایت استاندارد ۸۵ گانه نیز در برنامه تولید سال ۱۴۰۴ شرکت زامیاد گنجانده شده است.
با ۳میلیارد و ۳۰۰میلیون یورو چه تعداد خودرو وارد کشور خواهد شد؟ این سوال در شرایطی مطرح است که واردات نتوانسته اهداف سیاستگذار مبنی بر تنظیم بازار خودرو را محقق کند. بنابراین تنوعبخشی به واردات با ورود محصولات نو، کارکرده، بنزینی و برقی میتواند سطح گستردهتری از تقاضا را پوشش دهد.
فروپاشی دولت بشار اسد در سوریه موجب شد که سرمایهگذاری ۵۰ میلیون دلاری سایپا در این کشور برای تولید و فروش خودرو به سرنوشتی نامعلوم دچار شود.
مدت کوتاهیست که تصاویر مربوط به لوگوی جدید سایپا در فضای مجازی منتشر شده است؛ لوگویی که به نظر می رسد منبع الهام آن، رینگ یکی از خودروهای چانگان است!
مدیرعامل سایپا در کمتر از یک سال، تغییر کرد. علی شیخزاده، مدیرعامل جدید سایپا، پیش از پا گذاشتن در این شرکت، حواشی بسیاری را به وجود آورده است.
پیش فروش محصولات گروه خودروسازی سایپا از ساعت ۱۰ صبح روز شنبه مورخ ۱۴۰۳/۰۹/۱۷ آغاز میشود.
در روزهای اخیر و پس از افزایش قیمت محصولات دو خودروساز بزرگ موج جدیدی از انتقادها و اعتراضها علیه آنان شکل گرفته است. اما آیا خودروسازان ایرانی واقعاً بد هستند؟