اختصاصی اقتصاد مدیا

23:46:39
    ا
4

انواع باتری خودرو (AGM، EFB، کلسیمی) – ماشین شما به کدامیک نیاز دارد؟

  • کد خبر : 15230
  • ۲۸ تیر ۱۴۰۴ - ۱۵:۲۲
انواع باتری خودرو (AGM، EFB، کلسیمی) – ماشین شما به کدامیک نیاز دارد؟
وقتی زمان تعویض باتری ماشینتان فرا می‌رسد، خیلی زود متوجه خواهید شد که چیزی فراتر از «خرید یک باتری جدید» است.

وقتی زمان تعویض باتری ماشینتان فرا می‌رسد، خیلی زود متوجه خواهید شد که چیزی فراتر از «خرید یک باتری جدید» است. از باتری‌های AGM گرفته تا باتری‌های کلسیمی و باتری‌های EFB، درک انواع مختلف باتری‌های ماشین می‌تواند در زمان، هزینه و خرابی‌های احتمالی برای شما صرفه‌جویی کند. در این راهنما، موارد زیر را بررسی خواهیم کرد:

انواع مختلف باتری‌های ماشین

آمپر ساعت (َAH) و آمپر استارت سرد (CCA) به چه معناست

کدام باتری برای کدام خودرو مناسب است – از فورد رنجرز گرفته تا تسلا و بی‌ام‌و

۱. AGM ای جی ام

باتری AGM نوعی باتری سرب-اسیدی است که از یک تشک شیشه‌ای جاذب (AGM) برای نگه داشتن الکترولیت استفاده می‌کند و آن را ضد ریزش و بدون نیاز به تعمیر و نگهداری می‌کند. باتری‌های AGM به دلیل دوام، مقاومت در برابر لرزش و توانایی تحمل شارژ و دشارژ مکرر شناخته شده‌اند و آنها را برای کاربردهای مختلفی مانند وسایل نقلیه دارای سیستم استارت-استاپ، وسایل نقلیه خارج از جاده و وسایل نقلیه تفریحی مناسب می‌کنند.

باتری AGM

بهترین برای: خودروهای استارت-استاپ، خودروهای اروپایی لوکس، خودروهای دارای قطعات الکترونیکی سنگین

ویژگی‌ها: ضد ریزش، مقاوم در برابر لرزش، عمر طولانی‌تر، قابلیت شارژ مجدد

کاربرد معمول: مرسدس بنز، بی‌ام‌و، آئودی، لکسوس هیبریدی، شاسی‌بلندهای لوکس

در ایران باتری AGM توسط شرکت نیرو گستران خراسان تولید می شود. اینکه باتری یونیکور تا چه حد از این تکنولوژی بهره می برید و تا چه حد استاندارد در ساخت این باتری رعایت می شود به مرور در عملکرد این باتری مشخص خواهد شد.

۲. EFB باتری پیشرفته غرقابی

باتری سیلد پیشرفته (EFB) نوعی باتری سرب-اسیدی خودرو است که برای خودروهای دارای سیستم استارت-استاپ طراحی شده است. این باتری، نسخه ارتقا یافته باتری‌های سلول مرطوب استاندارد است که پذیرش شارژ بهبود یافته و دوام چرخه‌ای را ارائه می‌دهد، به خصوص برای چرخه‌های روشن/خاموش مکرر فناوری استارت-استاپ مفید است.

در ایران سپاهان باتری اقدام به تولید باتری اوربیتال با استفاده از تکنولوژی EFB می کند و با نام استارت استاپ به بازار عرضه می شود.

باتری اوربیتال EFB

بهترین برای: خودروهای استارت-استاپ سطح مبتدی تا متوسط

ویژگی‌ها: بادوام‌تر از باتری‌های استاندارد غرقابی، جایگزین مقرون‌به‌صرفه برای AGM

کاربرد معمول: فورد رنجر (مدل‌های استارت-استاپ)، تویوتا هایلوکس، هیوندای توسان

۳. باتری‌های کلسیمی

باتری کلسیمی نوعی باتری سرب-اسیدی است که کلسیم را معمولاً به صورت آلیاژ در صفحات سربی خود جای می‌دهد. این افزودنی با بهبود مقاومت در برابر خوردگی، کاهش هدررفت آب از طریق گاز و افزایش مقاومت در برابر دشارژ خودکار، عملکرد و طول عمر باتری را افزایش می‌دهد. باتری‌های کلسیمی اغلب در وسایل نقلیه، به ویژه آنهایی که فاقد فناوری استارت-استاپ هستند، به دلیل قابلیت اطمینان و مناسب بودن برای کاربردهای اولیه استارت، روشنایی و احتراق (SLI) استفاده می‌شوند.

باتری های کلسیمی در همه کارخانه های تولید باتری خودرو در ایران تولید می شود. از آن جمله می توان به باتری کیان پاور اشاره کرد که در کارخانه وایا باتری و با برند انحصاری کیان باتری تولید و به بازار عرضه می شود.

باتری کلسیمی

بهترین برای: خودروهای استاندارد بدون استارت-استاپ

ویژگی‌ها: عمر مفید طولانی، حداقل اتلاف آب، عملکرد خوب در گرما

کاربرد معمول: مدل‌های قدیمی‌تر یا تریم‌های پایه بدون بار الکتریکی سنگین

آمپر ساعت (Ah) و CCA به چه معناست؟

آمپر ساعت (Ah) میزان جریانی را که یک باتری می‌تواند در طول زمان تأمین کند، اندازه‌گیری می‌کند.

مثال: یک باتری ۷۰ آمپر ساعت می‌تواند ۳.۵ آمپر را به مدت ۲۰ ساعت تحویل دهد.

آمپر استارت در حالت سرد (CCA) نشان دهنده جریانی است که یک باتری می‌تواند در دمای ۰ درجه سانتیگراد به مدت ۳۰ ثانیه با حفظ ولتاژ ارائه دهد.

ضروری برای استارت سرد و موتورهای دیزلی

مثال: یک باتری ۷۵۰ CCA قدرت استارت بیشتری نسبت به یک باتری ۵۰۰ CCA دارد.

گزیده ای از باتری انواع خودروهای خارجی :

ایسوزو دی مکس EFB / استاندارد سرب-اسید برخی مدل‌ها
ام‌جی زد اس کلسیم / EFB متفاوت است
تویوتا راو فور AGM (هیبریدی)، EFB (بنزینی) بله
تسلا مدل وای کمکی لیتیوم-یون خودرو برقی
میتسوبیشی اوتلندر AGM (PHEV)، EFB (بنزینی) بله
مزدا سی‌ایکس-۵ EFB / AGM بله
هیوندای توسان EFB / AGM بله
تویوتا پرادو AGM (دیزل)، EFB (بنزینی) برخی مدل‌ها
کیا اسپورتیج EFB / AGM بله
هیوندای آی۳۰ کلسیم / EFB متفاوت است
تویوتا کرولا EFB / AGM (هیبریدی) بله
مزدا سی‌ایکس-۳ EFB / کلسیم متفاوت است
میتسوبیشی تریتون EFB (جدید)، کلسیم (قدیمی) برخی مدل‌ها
سوبارو فارستر AGM (هیبریدی)، EFB (بنزینی) بله
نیسان ایکس-تریل EFB / AGM بله
هیوندای کونا لیتیوم-یون (EV)، EFB / AGM (بنزینی) بله
تسلا مدل ۳ کمکی لیتیوم-یون خودرو برقی
کیا سراتو کلسیم / EFB متفاوت است
بی‌ام‌و ایکس۱ / ایکس۵ AGM برخی مدل‌ها
مرسدس بنز جی‌ال‌سی / جی‌ال‌ای AGM برخی مدل‌ها
آئودی کیو۳ AGM / EFB (هیبریدی) برخی مدل‌ها
لکسوس ان‌ایکس AGM برخی مدل‌ها
ولوو ایکس‌سی۴۰ AGM برخی مدل‌ها
پورشه ماکان AGM (اغلب با باتری دوگانه) برخی مدل‌ها
لندرور / رنج روور AGM برخی مدل‌ها
مینی AGM برخی مدل‌ها
جنسیس EFB / استاندارد سرب-اسید برخی مدل‌ها
لینک کوتاه : https://eghtesad-media.com/?p=15230

ثبت دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : 0
قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.