به گزارش اقتصاد مدیا به نقل از راشاتودی، اتحادیه اروپا تمایل دارد همکاریهای اقتصادی و امنیتی خود را با هند گسترش دهد. اورسولا فون در لاین، رئیس کمیسیون اروپا، این موضوع را در دهلی نو اعلام کرد.
دو طرف یک ضربالاجل تا پایان سال برای نهایی کردن توافق تجارت آزاد تعیین کردهاند. مذاکرات برای این توافق در ابتدا ۱۵ سال پیش آغاز شده بود. این اعلامیه روز جمعه در بیانیهای مشترک توسط فون در لاین و نارندرا مودی، نخستوزیر هند، پس از دیدار آنها در پایتخت هند منتشر شد.
مودی در گفتگو با خبرنگاران گفت که دو طرف تیمهای خود را مأمور کردهاند که تا پایان سال جاری یک توافق دوجانبه تجارت آزاد را نهایی کنند و تصمیماتی برای «ارتقای سطح و تسریع مشارکت هند و اتحادیه اروپا» اتخاذ شده است. مذاکرات برای این توافق در سال ۲۰۰۹ آغاز شد اما بعداً به دلیل «تفاوت در محدوده و انتظارات از توافق» متوقف شد. این روند در سال ۲۰۲۲ مجدداً از سر گرفته شد.
رئیس کمیسیون اروپا تأکید کرد که «توافق تجارت آزاد بین اتحادیه اروپا و هند بزرگترین توافق از این نوع در جهان خواهد بود.» فون در لاین این توافق احتمالی را «بلندپروازانه» توصیف کرد و افزود که مذاکرات شامل همه چیز از «فناوری سبز گرفته تا داروسازی، نیمههادیها، هیدروژن سبز و دفاع» است.
اتحادیه اروپا پس از ایالات متحده، بزرگترین شریک تجاری هند محسوب میشود و تجارت کالا بین دو طرف در سال ۲۰۲۳ به ۱۲۴ میلیارد یورو (۱۲۹ میلیارد دلار) رسید که نسبت به یک دهه گذشته تقریباً ۹۰ درصد افزایش داشته است. حدود ۶,۰۰۰ شرکت اروپایی در هند فعالیت دارند که بهطور مستقیم ۱.۷ میلیون شغل ایجاد کرده و بهطور غیرمستقیم از ۵ میلیون شغل در بخشهای مختلف حمایت میکنند.
امنیت توافق تجاری با هند برای بروکسل بسیار مهم است، به ویژه پس از آنکه دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، برنامههایی را برای اعمال تعرفه ۲۵ درصدی بر کالاهای تولیدشده در اتحادیه اروپا اعلام کرد.
فون در لاین در سخنرانی خود در دهلی نو در روز جمعه گفت که اتحادیه اروپا و هند «پتانسیل این را دارند که یکی از مشارکتهای تعیینکننده این قرن باشند» و این همکاری «سنگ بنای سیاست خارجی اروپا در سالها و دهههای آینده خواهد بود.» او افزود: «زمان آن رسیده که عملگرایانه و بلندپروازانه باشیم و اولویتهای خود را بر اساس واقعیتهای امروز تنظیم کنیم. »
فون در لاین همچنین برای پیشبرد پروژه کریدور هند-خاورمیانه-اروپا (IMEEC) فشار آورد. او این مفهوم را همراه با رهبران ایالات متحده، امارات، عربستان سعودی و هند در جریان اجلاس G20 سال ۲۰۲۳ در دهلی نو معرفی کرده بود.
او گفت: «این یک پروژه شگفتانگیز است. این میتواند یک جاده طلایی مدرن باشد – که هند، خلیج فارس و اروپا را بهطور مستقیم متصل کند. با یک خط ریلی که تجارت بین هند و اروپا را ۴۰ درصد سریعتر میکند. با یک کابل برق و یک خط لوله هیدروژن پاک و یک کابل داده پرسرعت که برخی از نوآورانهترین اکوسیستمهای دیجیتال جهان را به هم متصل میکند. این کریدور چیزی بیش از یک راهآهن یا کابل است. این یک پل سبز و دیجیتال میان قارهها و تمدنهاست. »
این پروژه بهعنوان یک رقیب بالقوه برای ابتکار «کمربند و جاده» چین و همچنین کریدور حملونقل بینالمللی شمال-جنوب (INSTC) دیده میشود که توسط روسیه، هند و ایران بهعنوان جایگزینی سریعتر، ارزانتر و بدون ریسک تحریم برای مسیر سنتی کانال سوئز توسعه یافته است.